Balais d’essuie-glaces usés :  les reconnaître

Tout conducteur a dû nettoyer son pare-brise à un moment ou à un autre. Et ce sont généralement (si ce n'est toujours) les essuie-glaces qui sont en cause. Lorsque les essuie-glaces sont usés, cela n'affecte pas seulement votre vision, mais dans le pire des cas, cela peut également entraîner des rayures sur le pare-brise ! Voici 3 signes indiquant que vos balais d'essuie-glace doivent être remplacés :

• Pare-brise mal essuyé et traînées de passage par endroits
• « Grincements » et bruits de frottement inhabituels sur le pare-brise
• Manque de fluidité du mouvement, balais qui « sautent » lorsqu’ils sont actionnés.

Comment entretenir correctement ses essuie-glaces ?

Comme vous pouvez le constater, les essuie-glaces, et surtout les balais d'essuie-glace, nécessitent également un certain entretien pour atteindre une efficacité optimale. Leur durée de vie moyenne est d'un an, ce qui correspond à environ 500 000 cycles (la moyenne est calculée sur la base d'une utilisation saisonnière et d'une moyenne de mauvais temps sur un an). Il est conseillé de les changer tous les ans pour maintenir l'efficacité de l'essuyage, mais aussi de les utiliser correctement pour éviter une usure prématurée :

• N’utilisez que du produit lave-glace, et évitez les substituts (eau, savon, produits ménagers). Les produits dédiés sont conçus pour préserver les éléments environnants (joints, caoutchouc des balais, pare-brise)
• Utilisez vos gicleurs pour un nettoyage régulier, cela évite des saleté et dépôts qui risques d’accrocher et abîmer les balais à la longue.
• En cas de gel, n’actionnez pas les essuie-glaces ni les gicleurs avant un dégivrage. Cela force les balais à passer sur le gel et abîme le caoutchouc.
• Pensez à vérifier que vos gicleurs ne sont pas obstrués. Cela empêche le lave-glace de sortir, mais tend aussi à l’accumuler autour des buses.

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